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卷板机基准原则的具体定义

点击次数:?? 更新时间:2013-10-12 00:00?? ??来源:/【关闭

卷板机轴类零件的定位基准,只管即便接纳两中间孔。因为轴类零件各外圆外貌、锥孔、螺纹等外貌的计划基准都是轴线,接纳两中间孔定位,既切合基准重合原则又切合基准统一原则。

但有些环境下却只能用别的外貌作定位基准:如车削与磨削锥孔时,选择外圆外貌为定位基准;外圆外貌粗加工时,为提高零件的装夹刚度,选择一夹一顶(一头用卡盘夹紧外圆.一头用中间孔定位夹紧)的定位要领;磨锥孔时,一样平常多选择主轴的装置基准(前后支承轴颈)作为定位基准。这样,可消除基准不重合所引起的宠位误差,使锥孔的径向圆跳动易于控制。

在加工卷板机,空心主轴零件时,作为定位基准的中间孔,因钻出通孔而消散。为了在通孔加工之后还能利用中间孔作为定位基准,常接纳带有中间孔的锥堵或锥套心轴,当主轴孔的锥度较小时,可利用锥堵,当主轴孔的锥度较大或为圆柱孔时,则用锥套心轴。

卷板机基准的使用和转换
接纳锥堵应过细以下几点:锥堵应具有较高的精度,此中间孔既是锥堵本身制造的定位基准,又是磨削主轴的精基准,因而必须包管锥堵上锥面与中间孔有较高的同轴度。别的,在利用锥堵时,应只管即便淘汰锥堵装夹次数。这是因为工件锥孔与锥堵上锥角不行能完全一样,重新装夹势必引起安置误差,故中、小批生产时,锥堵安置后一样平常不中途变更。

卷板机空心主轴零件定位基准的利用与转换,大抵接纳这样的要领:开始时以外一作粗基准铣端面钻中间孔,为粗车外圈准备好定位基准。粗车外圈又为深孔加工准备好定位基准,钻深孔时接纳一夹(夹一头外圆)一托(托一头外圆)的装夹要领。之后即加工好曹后锥孔,以便安置锥堵,为半精加工和精加工外圆准备好定位基准。终磨锥孔之后,必须磨好轴颈外貌,以便用支承轴殒定位来磨锥孔,从而包管锥孔的精度。

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